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轿车方向盘助力特性分析计算

周金  周贤杰  李倩  
【摘要】:本文研究了理想的方向盘力矩特性:方向盘力矩梯度随着侧向加速度的增加而递减。在底盘调校过程中,通常通过调整助力曲线来优化方向盘力矩特性。据此,本文提出了一种简易有效的汽车转向助力特性选取方法,以满足理想的稳态方向盘力矩特性。通过已有的研究成果,我们知道,转向助力比系数与侧向加速度成线性关系。在此基础上,通过一定的理论推导可以得到一种简单的助力特性选取方法,即通过确定梯度因子和递减因子即可确定助力特性。

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