某款拖车车轮的弯曲与径向疲劳仿真计算与分析

【摘要】：本文根据车轮动态弯曲疲劳和动态径向疲劳试验的国家标准,建立了汽车车轮有限元模型,并施加约束条件和载荷,之后进行了仿真计算,得到了车轮各工况下的应力分布。按照国家标准对车轮进行了动态弯曲疲劳试验和动态径向疲劳试验,通过对有限元计算结果与车轮试验结果的对比,验证了本文所建模型以及计算分析的可靠性。在这些工作的基础上,本文还进一步研究了其疲劳寿命问题。根据分析改进车轮结构设计来降低应力集中区域的应力值,可以有效提高车轮寿命,有限元分析对于进行这样的改进设计具有重要的指导作用。