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基于ALE算法的近接叠层隧道群爆破振动特征分析

王勇  王国欣  贺龙鹏  王磊  
【摘要】:为分析近接叠层隧道群爆破施工相互影响规律,基于ALE算法从炸药直接起爆的角度建立了红岩村大跨小净距叠层隧道群三维仿真模型,重点研究了上层隧道上台阶爆破开挖时下层暗挖车站初期支护、左邻X-B隧道二次衬砌及地表的振动特征。结果表明:隧道衬砌受洞口端反射界面影响存在明显的振动波反射叠加现象,最大振速显著增大;隧道衬砌振速控制应以暗挖车站为主,其最大振速位于起爆点断面或洞口断面迎爆侧拱腰处;地表振速峰值分布呈一定对称性,在起爆点上方附近x向振速有最小值,而y向及z向振速有最大值;暗挖车站及地表最大振速均为y方向振速,其与最大段装药量呈较明显的指数关系,结合振速控制标准,给出了该隧道群最大段装药量建议值为10.47kg。

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