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基于GT-POWER的本田CBR600RR发动机消声器设计

成宙  朱骏野  谭阳  吕阳  
【摘要】:FSC中国大学生方程式汽车大赛对汽车排气噪声有着一定要求。根据赛事要求,发动机怠速状态下噪声检测必须小于103dB (A),发动机在活塞平均速度为914.4 m/min的转速下噪声等级小于110dB (A)。本文主要针对本田CBR600RR四缸发动机进行分析和优化,根据理论计算、分析以及查阅资料得到消声器参数确定值以及部分参数的取值范围,在取值范围内得到不同参数值下的多种消声器。利用GT-Power软件对各个消声器建立GEM三维模型并离散化,随后进行噪声分析和动力性能分析。选择消声效果最好的一组参数进一步优化,最终得到消声器的最优设计方案。试验后得到发动机怠速状态下噪声为102dB (A),转速为11000r/min时噪声为106dB (A),均满足赛事要求。

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