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混联式混合动力汽车驱动控制策略研究

林彬  罗金修  康海鹏  
【摘要】:本文对混联式混合动力汽车的驱动控制策略进行研究。首先对车辆的构型结构进行分析,针对选定的车辆构型制定满足不同驾驶人需求的多模式驱动控制策略,研究不同驾驶模式对车辆行驶性能的影响。结果表明,动力驾驶模式具有较好的动力性能,经济驾驶模式具有较好的经济性能,常规驾驶模式处于两者之间。最后用仿真验证控制策略的可行性及有效性。

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