【摘要】：本文提出了一种基于转向盘转角速度时序分析的驾驶疲劳检测方法。首先针对疲劳状态下的驾驶入操控行为进行了分析,确定了疲劳操控行为时间窗;其次,选取时间窗内的转向盘转角速度数据序列作为识别特征。当识别特征满足波动幅度约束与波动变化约束时,则认定该操作时段驾驶入存在疲劳。实验结果表明方法能够较好的刻画驾驶人疲劳状态下的实时操控行为,具有良好的操作性,为驾驶疲劳检测工程化应用提供了有效途径。