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基于发动机道路二维工况统计的整车使用油耗计算方法的研究

高铁石  
【摘要】:对用户使用条件下的实际油耗进行模拟计算,一直是汽车产品开发中的难题。本文通过对重型牵引车"各档里程分布与动力因数关系的研究"、"各档发动机工作圈数在二维Map中分布的统计"和"各档滑行距离规律的研究",提出了基于发动机道路二维工况统计的整车使用油耗计算方法,定量给出了实际使用油耗随各档动力因数变化的规律。最后通过用户实际道路试验验证了本计算方法的准确性,并定量解释了某车型在特定载重条件下油耗过高的现象。

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