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基于行人腿部伤害指标的保险杠参数分析

沈玉婷  朱大勇  
【摘要】:在汽车碰撞安全中,如何保护行人这一道路弱势群体正日益受到重视。本文建立了一个用于模拟行人腿部与车辆前端发生碰撞的有限元模型,其中车辆简化模型包含正副保险杠和蒙皮。采用正交设计的方法,对该模型提取了四个重要参数,如副保险杠材料、厚度等,研究了这些参数对行人腿部伤害的影响程度和影响趋势。

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