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地铁基坑地下连续墙含钢量的优化研究

左自波  冯云  王颖轶  张璐璐  黄醒春  
【摘要】:地下连续墙含钢量CS的合理设计对保证地铁基坑结构安全、工程质量及合理控制造价尤为重要。推导了采用直接法和间接法计算CS的理论公式,给出了CS的理论取值范围,收集了上海市软土地区地铁基坑497幅采用地下连续墙作为围护结构的设计资料,从统计角度研究了开挖深度HE、插入比及墙厚T等对CS的影响,探讨了CS的优化取值范围并给出了基于统计数据的CS取值经验公式。研究结果表明,CS随着开挖深度和插入比的增大而增大。T为0.6m和0.8m时,CS的取值与HE成二次函数关系,对应的PSC(不包括板连接筋和桁架筋的CS)优化取值范围分别为136.7~201.3和92.0~160.2 kg/m3。T为1.0m时,CS的取值与HE成线性关系,对应的PSC优化取值范围为114.7~160kg/m3。

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