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基于车桥耦合振动原理的列车激励计算方法

张高明  颜锋  钱基宏  
【摘要】:作为车辆—桥梁—站房结构动力相互作用分析两部分工作中的第一部分,本文通过把站房结构的刚度、质量作用以简化形式凝聚到桥梁构件节点上,形成一个新的车辆—等效桥梁结构系统。然后采用迭代方法对该车辆—等效桥梁结构系统进行动力相互作用计算,得到列车轮对对轨道梁各节点力的激励力时程。

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