小箱梁结构在外海桥梁黄海大桥中的应用
【摘要】:目前国内已建或在建海上桥梁几乎都是以单箱单室或单箱多室为主的上部结构,鉴于洋口港区黄海大桥所处海域滩涂长达6km,大型施工设备和机具很难到达施工海域,并且桥位处过去、规划均无航道,设计时采用了小箱梁结构桥梁形式。本文主要介绍40m跨小箱梁结构在南通港洋口港区黄海大桥3 690m深水区外海环境的成功应用。
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