桥梁气动导数的数值计算

【摘要】：基于大型商业流体计算软件 FLUENT,在桥梁气动导数的计算方面提出了刚性边界层网格+动网格+静止网格的网格分区方法,并进一步根据标准壁面函数推导出了控制贴体网格高度的简化公式。理想平板及苏通大桥主梁的绝大部分气动导数计算结果与理论解析解及风洞试验结果均十分吻合,同时能较好地分辨桥梁栏杆、检查车轨道等附属结构对桥梁气动导数的影响。表明本文提供的方法及简化公式是可靠和有效的,可为桥梁气动导数的数值计算提供一种简捷通用的途径。