基于ALE格式的动网格方法数值模拟桥梁断面气动导数
【摘要】:采用有限体积法,湍流效应采用大涡模拟,及使用动网格方法计算每个时刻不同空间位置时断面所受气动荷载.通过对已有弹簧系数法进行改进,增加角度及边界等修正因子,大大提高了边界移动后的网格生成质量.利用强迫振动法对箱梁及边主梁断面的气动导数进行了数值模拟,计算结果与试验结果取得了较好的一致,表明采用 CFD 方法进行断面气动导数的数值模拟是可行的。
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