杭州湾跨海大桥索梁锚固节点模型试验研究

【摘要】：以杭州湾跨海大桥耳板销铰式索梁锚固结构为研究对象,进行了1:3缩尺模型试验。分别在北航道桥最长边索的实际索力及其1．4倍、1．7倍索力三种工况下,研究斜拉索索力作用在耳板上时,耳板的应力分布尤其是耳板孔周的应力分布;研究耳板与钢箱梁斜腹板连接的传力途径,考察锚腹板抗层状撕裂性能、螺栓受力不均匀性和销铰转动性能。通过该索在设计最大、最小索力作用下的低周反复荷载试验研究了耳板螺栓抗疲劳性能。试验研究表明,该桥的耳板式索梁锚固结构传力可靠,构造合理,是较为理想的索梁锚固形式。本文研究可为杭州湾大桥的索梁锚固结构设计提供试验支持,同时本文的试验系统设计与方法也可为同类试验研究参考。