大风垭口隧道施工期间塌方治理技术

【摘要】：正 大风垭口隧道为双洞分离式四车道高速公路隧道,上下行线分别长3300m、3297m。最大埋深331m。隧道位于安定向斜和哀牢山大断裂带,主要穿过三叠系一碗水组和路马组板岩、碳质板岩、弱变质灰岩、超基性侵入岩、砂岩和泥岩。节理裂隙发育,围岩风化破碎。地下水以孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水的形式存在,主要接受大气降水补给,受季节性影响明显。该隧道位于Ⅵ度地震区,按照Ⅶ度要求进行抗震设计。该隧道设计为半圆拱曲墙形式,净宽10.9m,净高7.2m。采用新奥法施工和复合式衬砌结构。