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中山北路地铁车站预应力有限元分析

忻鼎康  胡祖光  邓景纹  张安安  
【摘要】:采用预应力技术来减少地铁车站结构变形裂缝在我国尚属首次尝试。本文探讨了结构计算分析所需土体约束条件,混凝土收缩和温度体荷载,给出了复合双墙地铁车站节段的ANSYS程序有限元计算分析和预应力筋合理布置的建议。

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