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拥挤状态下城市公共交通流的随机用户平衡配流模型

林兴强高自友

【摘要】：本文给出了一个拥挤状态下城市公共交通流的随机用户平衡配流模型及其求解算法。此模型较圆满地解决了现有城市公共交通平衡配流模型中存在的不足。

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5	黄艳斐;;基于供需平衡的城市交通拥挤治理研究——以上海市为例[J];金卡工程(经济与法);2008年08期
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前10条

1	林兴强;高自友;;拥挤状态下城市公共交通流的随机用户平衡配流模型[A];中国土木工程学会第八届年会论文集[C];1998年
2	林正;;北京公共交通发展战略建议[A];中国巴士快速交通发展战略研讨会论文集[C];2003年
3	刘娟娟;曾庆华;李赫楠;王鲲鹏;;国内外城市公交改革对长春市公交发展的启示[A];2011城市发展与规划大会论文集[C];2011年
4	王旭初;;推行城乡公交一体实现公共交通跨越式发展[A];长三角地区公交行业发展战略研讨会论文集[C];2004年
5	张学孔;;都市公共交通与快速公交发展政策(提纲)[A];中国巴士快速交通发展战略研讨会论文集[C];2003年
6	张秀媛;邵亚明;;模糊线性规划在公共交通调度中的应用[A];第二届不确定系统年会论文集[C];2004年
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1	郝记秀;城市公共交通与土地利用一体化发展（IPTLU）研究[D];长安大学;2009年
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1	王筠;基于GIS的昆明公交模型研究与分析[D];云南大学;2010年
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3	李长春;基于准时信息的公交调度管理[D];大连海事大学;2010年
4	李媛媛;城市公共交通建设策略研究——以西安市为例[D];长安大学;2004年
5	甘灵;城市公共交通可持续发展研究[D];西南交通大学;2002年
6	牛云霞;乌鲁木齐市部分公交线路运营组织模拟[D];新疆农业大学;2005年
7	殷杰;城市停车换乘系统规划理论及应用研究[D];南京林业大学;2005年
8	瞿何舟;城市公共交通不同层次整合研究[D];西南交通大学;2005年
9	陈斌;城市公共交通线网、枢纽规划的理论和实践[D];上海海运学院;2002年
10	俞洁;城市公共交通系统技术保障措施发展研究[D];合肥工业大学;2004年

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前10条

1	赵海建;廉价公交缓堵高招[N];中国交通报;2010年
2	本报记者崔立勇;为何宁愿开车堵在路上[N];中国经济导报;2011年
3	记者孙金霞;公共自行车就应该方便廉价,杭州做到了[N];新华每日电讯;2009年
4	;汽车“限购”真相[N];北京科技报;2010年
5	特约记者李传米;延伸山城动脉——公共交通[N];阿勒泰日报(汉);2010年
6	沈潘松　郑栩生;有效推进公共交通均等化[N];潮州日报;2011年
7	记者丘勋锐　黄明健郝帆;为公交立法保障市民出行[N];人民公安报;2009年
8	本报记者林芬赵明林;建设以公共交通为主体的城市低碳交通体系[N];中国交通报;2010年
9	记者童曙泉;本市明起全面实行单双号限行[N];北京日报;2008年
10	记者杨石明　通讯员龙春华;为常安高速建设“提速”[N];益阳日报;2010年

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