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主缆为空间曲线的悬索桥静动力特性研究

沈锐利  朱栓来  
【摘要】:四川丰都长江大桥的主缆采用空间曲线型布置。本文以此桥为模型,研究比较了这种结构与将主缆设计成在竖直平面内的常规悬索桥之间在静力作用下结构内力和变形的不同,也比较了两者自振特性的差异。同时也讨论了主缆平面与竖直平面夹角变化时对结构静动力特性的影响。计算分析结果表明:丰都长江大桥采用的这种主缆布置形式,对结构的横向刚度略有提高;对竖向刚度及扭转刚度的降低非常有限;当主缆平面与竖直平面间夹角较大时,虽可较大程度地减少结构在横向荷载作用下的变形,但竖向刚度与扭转刚度降低较多。在现有设计结构上再增加空间斜拉索,能大幅度提高结构刚度,但也会大幅度增加加劲桁架的内力。

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