轨道结构减振设计中的随机最优控制计算方法
【摘要】:本文采用最优控制理论对轨道结构随机振动系统的减振设计问题进行了探讨,提出了一种轨道结构被动控制的随机最优控制算法,为轨道结构减振器参数的合理设计提供了理论依据。以钢轨位移与振动加速度的方差加权和的空域积分作为评价函数,采用二次型评价函数表示状态变量,以准最优化方法对轨道结构系统的减振器参数进行了优化设计。应用求解出的减振器参数对轨道结构非平稳随机振动进行了数值仿真,计算结果表明其减振效果显著。
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