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林区公路桥梁最大车辆荷载效应统计分析

吴冲  陈英俊  
【摘要】:本文叙述林区公路桥的实际车辆荷载的统计特性。提出了用均值或方差最大确定最不利布载位置分析林区公路桥梁最大车辆荷载效应的方法.用该方法分析了林区公路简支桥梁的实际荷载效应,得出了弯矩剪力和挠度的等代荷载统计特性,并讨论了它们与跨径和车道数的关系.

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