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柔性路面中间层弯沉值简便计算法

张宗伯  
【摘要】:正柔性路面设计改用弹性三层体系的理论和方法以后,路面中间层弯沉值也改用弹性三层体系进行计算。计道过程较繁,而且三层体系诺模图也存在较大视差,使用不方便。有没有更简便而又能保证精度的计算方法呢?这里,笔者提出两种简便计算法,供同行们参考。

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