加氢反应器在役挂片的材质劣化分析

【摘要】：本文首次在国内对两块随加氢反应器运行了近5万小时的带焊缝的2．25Cr1Mo钢试板进行了试验研究,以了解加氢反应器实际操作工况对2．25Cr1Mo钢的时效作用。试板长500mm,宽400mm．厚200mm,采用与产品相同的焊接与热处理工艺,试块六面均有不锈钢堆焊层,拉伸试验结果表明．经过近5万小时在役运行后。母材和焊缝的抗拉性能没有劣化．母材制带人工裂纹缺陷的小容器爆破试验结果表明,试板母材的综合力学性能良好。仍有足够的韧性储备。试板母材与焊缝金属的冲击试验表明,母材仍具有较高的韧性,而焊缝金属已明显脆化。脱脆氢和脱回火脆处理的焊缝金属的冲击试验结果揭示了焊缝金属的脆化是由回火脆化造成的。