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200km/h电动车组有机闸片的研制

杨金生  王京波  
【摘要】:200km/h电动车组有机闸片是制动系统的关键部件,它的性能优劣对200km/h电动车组高速行驶的安全性起举足轻重的作用,因此,200km/h电动车组设计任务书要求闸片的制动摩擦性能为:摩擦表面温度低于500℃,,动力车瞬时摩擦系数曲线基本稳定,平均摩擦系数0.35±0.04;客车瞬时摩擦系数曲线基本稳定,平均摩擦系数0.32±0.04;电动车组初速度200km/h时紧急制动距离小于1800m,试验后,闸片表面无龟裂、掉块及制动盘表面无裂纹、不均匀磨耗等缺陷产生。通过材料配比筛选、工艺试验、物理机械性能试验、D-MS定速式摩擦试验机试验、1:1制动动力试验台试验及装车使用试验,研制成功SMM-94有机闸片。

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