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登月返回再入轨迹的优化设计

南英  陆宇平  龚平  
【摘要】:针对登月飞船返回地球,其再入速度为10.8公里/秒,返回舱的气动加热问题大幅度上升(相对再入速度为7.8公里/秒)。本文给出了多个不同条件下的最优返回再入飞行轨迹设计方案:(1)两次再入飞行方案;(2)单次再入飞行方案;(3)多次再入飞行方案。两次再入飞行方案优于单次再入飞行方案,因为前者可使热防护系统质量下降,具体体现在气动加热上,并容易工程实现。气动加热环境的结果如下:两次再入的最大气动加热率单次再入的最大气动加热率,并且,单次再入的总气动加热量两次再入的总气动加热量。

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