串联式混合动力城市客车APU控制策略研究

【摘要】：辅助动力单元(Auxiliary PowerUnit,简称APU)是串联式混合动力城市客车中的两个动力源之一。APU的柴油发动机与发电机直接机械联接,发电机的电功率输出变化会引起发动机转速的波动,同时,发动机转速的变化又会影响发电机的电功率输出,两者之间具有非常强的耦合特性。考虑到APU工作时可能会造成系统总线电压过高,对系统造成电气损害,因此在设计APU控制策略时综合了对总线电压进行主动控制。将控制策略用于城市客车串联式混合动力系统测试过程中。从试验数据的统计分析来看,APU控制性能良好,能够满足工程需要。表明了所设计的APU控制策略是可行和有效的。