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交叉口排队长度的视频检测

秦钟  王法胜  
【摘要】:交叉路口信号控制是城市交通控制的基础,停车线后的排队长度是交通信号控制模型中的一个重要参数,本文提出了一种通过图象信息检测排队长度的算法,首先利用背景差分将排队等候的车辆提取出来,然后根据车流方向将左行、直行和右行的排队区域标识出来,最后在不同的标识区域内,依据序列图像灰度的变化检测排队车辆队列的尾部,从而检测出本区域的排队长度。实验结果证实了算法的有效性。

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