双离合器自动变速汽车起步过程离合器模糊控制策略研究

【摘要】：在双离合器自动变速汽车起步时离合器接合速度影响因素分析的基础上,以提高汽车起步品质为原则,建立了节气门开度及其变化率为输入的两离合器接合程度和汽车起步档位的模糊控制器,设计出离合器转速差及其变化率为输入的离合器接合速度模糊控制器。以长安某轿车为例进行仿真分析,仿真结果表明,采用本文所设计的离合器模糊控制策略能够有效地提高双离合器自动变速汽车的起步换挡品质。

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7	接晓;张建国;金顶云;王善军;;双离合器式自动变速器换档综合控制策略[J];今日财富(金融发展与监管);2011年09期
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1	李素文;熊杰;张广辉;马岩;;双离合器变速器控制系统功能安全开发浅析[A];2013中国汽车工程学会年会论文集[C];2013年
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4	张玉龙;双离合器混合动力汽车动力系统及电控离合器设计研究[D];南京航空航天大学;2008年
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6	邹慧;双离合器自动变速系统起步与换档性能的研究[D];湖南大学;2010年
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9	赵玉省;双离合器自动变速系统的综合控制[D];重庆大学;2009年
10	董小洪;双离合器自动变速器干式双离合器设计与分析[D];重庆大学;2010年

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前3条

1	刘晓林;博格华纳双离合器技术提高宝马M3换挡性能[N];中国工业报;2008年
2	通讯员金建武萧山记者站王丽芳记者王浩;中国汽车工业将“提挡”迈向高端[N];杭州日报;2007年
3	王巍;面对安全隐患大众不能逃避[N];政府采购信息报;2012年

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