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地铁隧道盾构施工引起的工程性地面沉降研究

杨天亮  严学新  王寒梅  詹龙喜  
【摘要】:基于上海地区地铁隧道盾构施工引发的工程性地面沉降机理分析,采用数值分析和数学拟合方法,对盾构埋深、地层损失率、盾构半径和穿越土层性质等因素与地面沉降影响范围和最大沉降量之间的基本规律分别进行了深入的分析研究,给出了它们之间各自的定量关系式,并在盾构施工实例中进行了分析和验证。

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3 记者 徐剑桥 陈洁娜;地面沉降单边封路12小时[N];南方日报;2009年
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6 杨林 高锐轩;以人为本穿长湖 科学管理创奇迹[N];中华建筑报;2009年
7 本报记者 汤璇;领先国内的盾构“地中对接 洞内解体”法[N];广东建设报;2006年
8 通讯员 冯玉平;十八局集团四公司盾构施工创“天津速度”[N];中国铁道建筑报;2010年
9 记者 吴炳森;二十四局集团成功打入地铁盾构施工领域[N];中国铁道建筑报;2011年
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