悬链段法解重车负载下架空柔索
【摘要】：本文提出“悬链段”概念,系统地分析了在单轮,双轮及多轮重车作用下柔索的非线性解法,利用双曲函数导出了各种情况下的超越方程组,并介绍了相应的数值算法和算例。此法适用于任意垂度的索道设计,并能消除“抛物线”理论等采用近似线型假定而带来的误差,具有一定的理论和实用价值。
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张震陆;朱有军;;悬链段法解重车负载下架空柔索[A];全国索结构学术交流会论文集[C];1991年 |
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秦厉;徐君兰;;柔索线形分析[A];中国公路学会桥梁和结构工程学会2001年桥梁学术讨论会论文集[C];2001年 |
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童森林;;不等高支承柔索的荷载行为[A];第八届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ卷）[C];1999年 |
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向中富;徐君兰;戴正宏;;悬索桥施工控制分析的恒定无应力索长迭代法[A];中国公路学会桥梁和结构工程学会一九九九年桥梁学术讨论会论文集[C];1999年 |
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杨彦萍;;索道桥样条计算理论[A];第八届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ卷）[C];1999年 |
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陈森;陈耀敏;;悬索桥自振特性非线性分析[A];中国土木工程学会市政工程专业委员会第一次城市桥梁学术会议论文集[C];1987年 |
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童森林;;悬索桥空索状态分析[A];第八届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ卷）[C];1999年 |
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