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悬索桥的几何非线性性态

朱晞  王克海  
【摘要】:本文以有限位移理论为基础,针对大跨度悬索桥的特点,建立了考虑结构大位移影响、缆索自重垂度影响和初始内力影响的矩阵分析方法, 用修正的Newton-Raphson迭代法寻找其收敛解。对C.K.Wang所建议的非对称刚度矩阵作对称化处理后的方法与S.A.Saafan建议的直接建立对称的刚度矩阵的方法作了计算比较,认为S.A.Saafan方法效率更高;所编制的静力分析和计算自振特性的程序具有占用内存少,收敛速快的优点; 并针对悬索桥挠度大和自振周期长的问题,初步探讨了使用传统的竖直吊杆、英国Severn桥方式和Deer Isle桥用斜拉杆加劲的方式和另外二种可能的吊杆方式来改善结构刚度方面的效果。

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