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青藏铁路多年冻土路基工程的动态设计与技术

李宁  魏庆朝  
【摘要】:青藏铁路是世界上第一条在高原多年冻土区修筑的铁路,工程建设面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱的“三大难题”,比国内外其他多年冻土工程建设更艰巨和困难。由于青藏铁路建设的特殊性与复杂性,设计中确立了“主动降温、冷却地基、保护冻土”的设计思想,在多年冻土工程设计上实施了“三个转变”,即:对冻土环境分析由由静态转变为动态;对冻土保护由被动保温转变为主动降温;对冻土治理由单一措施转变为多管齐下、综合整治。这些原则和措施的实施提高了冻土工程的长期可靠性,为建设世界一流高原铁路创造了条件。动态设计技术在青藏铁路的建设中显示出了良好的效果。

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