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高速动车组下线运行合理范围的经济分析

沈鹏  杨浩  
【摘要】:从经济角度研究高速动车组下既有线运行的合理范围。分析影响旅客方案选择的门到门总耗时、运费和旅客时间价值等因素,计算方案总耗费,建立基于旅客的高速动车组下线合理范围模型;分析影响动车组下线效益的维修养护成本、列车购置费、能耗成本、运输收入、税金及附加等指标,通过方案的收支比较,建立基于企业的高速动车组下线合理范围模型;根据基于旅客和基于企业的高速动车组下线合理范围之间的关系,建立最终下线合理范围模型。在此基础上,以京沪高速铁路为研究背景,获得高速动车组下线合理范围的若干研究结果。

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