基于关联维数改进算法的汽车滚动轴承故障诊断
【摘要】：针对汽车滚动轴承系统产生的非线性振动信号的特点,提出用关联维数来描述轴承振动信号的工作状态,进而对其进行故障诊断的方法。研究了基于分形理论的非平稳振动信号分析方法。提出一种改进的关联维数的新算法,该算法具有计算量小、计算结果可靠性高的优点,以滚动轴承为研究对象,从振动信号入手,分析关联维数与滚动轴承故障模式之间的关系,并对关联维数计算中的影响参数进行了分析。结果表明,关联维数的大小与设备有无故障直接相关。
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