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关于解决进气系统引起车内加速轰鸣声问题的研究

钱小丽  王默然  曹建楠  
【摘要】:针对某样车车内噪声过高问题,研究进气系统对车内噪声影响的试验。利用LMS数据采集系统进行整车进气噪声试验,试验包含了进气口外接绝对消声器前、后两种情况。通过对比分析两种试验情况下的进气噪声和车内噪声声压瀑布图,找到进气噪声对车内噪声影响的主要频率,从而指导进气系统的降噪设计。降噪设计采用扩大空滤容积和1/4波长管。以声压级为评价指标,在相同试验条件和工况下,对降噪设计后的整车进行实车降噪效果验证。试验结果表明进气系统的降噪设计使进气噪声和车内噪声的声压级有明显下降。

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