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节流口可调式阻尼减振器的性能分析与试验研究

刘建军  王东  
【摘要】:本文设计了一种节流口可调式减振器,阐述了该减振器的结构形式和工作原理,对其外特性进行了理论分析;通过试验检验了该减振器的性能,建立了阻尼力与步进电机转角之间的关系。试验表明,该减振器设计合理,性能稳定,满足设计要求;理论分析与试验结果相符。将该可调阻尼减振器应用于半主动悬架控制系统,可以获得良好的振动特性,改善车辆的性能。

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