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基于NSGA-Ⅱ的变速器齿轮系多目标可靠性优化设计

颜伏伍  王洪建  田韶鹏  袁智军  
【摘要】:本文以某微型车变速器为研究对象,在变速器结构已确定、传动比最佳的条件下,以可靠性为主要约束,以齿轮系总体积最小、中心距最小和总重合度最大为目标建立变速器齿轮系多目标优化的数学模型。采用第二代非支配排序遗传算法对该多目标优化问题进行优化并得到其Pareto最优解集。最后以实例计算表明,该数学模型和优化程序是正确、有效的,该方法对常啮式变速器设计具有一定的参考价值。

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