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燃料电池轿车车内噪声传递路径分析研究

郭荣  万钢  左曙光  
【摘要】:燃料电池轿车是零排放的新型环保汽车,燃料电池辅助系统等部件是主要噪声源,为了提高乘坐舒适性,需要研究其传递特性。本文介绍 TPA 方法,详细进行结构传递和空气传播噪声理论分析和试验方法探讨,在此基础上进行燃料电池轿车怠速工况车内噪声的传递路径试验,测量并计算得到传递函数,结合实际激励进行车内噪声合成,合成结果和原始声音比较接近,结构传递噪声是主要成分,最后通过路径贡献分析识别出主要传递路径。

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