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航空发动机及其腐蚀防护体系与环境的适应性

卢建红  
【摘要】:正一、绪论现代航空发动机特别是战斗机装用的涡轮发动机,要求机动灵活、大推比、高效低耗油率等性能,这样,尽量减少发动机结构重量,增加承载能力(推力)与飞行速度成了发动机设计师的座右铭,如五十年代航空发动机的涡轮进口温度(T3*)一般保持在800℃~900℃左右,随着使用需要和技术的发展,T3*温度逐步上升,国内外几型发动机T3*温度见表一:

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