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芜湖长江大桥钢梁整体节点疲劳试验研究

王天亮  王邦楣  潘东发  
【摘要】:芜湖长江大桥采用国内新研制的经微合金化处理的14MnNbq中强钢,最大板厚达50mm。采用先进的焊接整体节点。不同的构造细节形式,采用不同的焊接方法和工艺,具有各不相同的受力特性、残余应力分布和应力集中程度。文中以应力幅值σ_r为参数,对节点模型试验区内的6处等宽不等厚的对接焊缝,以及(棱)角焊缝、对接焊缝与(棱)角焊缝交叉、平联节点板、隔板角焊缝、节点板圆弧部位进行了试验分析。测量了节点应力分布,通过对节点施加疲劳荷载,分析整体节点各构造细节的疲劳强度,对整体节点的抗疲劳性能给出了总的评价,认为该桥梁的整体节点各构造细节布置合理,焊接及制造工艺先进,各种构造细节均有足够的抗疲劳强度。

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