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东部自行车路网示范计划经验移转应用在西部地区之探讨

郑嘉盈  田珍绮  苏振维  邱显明  高锡钲  
【摘要】:近几年来,为应对地球暖化与世界性能源危机,"环境永续"、"永续运输"成为目前推动各项政策最主要议题之一。为维持环境永续,解除地球暖化与世界性能源危机,"节能"、"减碳"便成为目前最热门的话题,因此也带动自行车运动的发展。台湾自行车的设计生产一直占世界自行车制造业的龙头,因此被誉为自行车之生产王国,但是在自行车运输方面却远远落后于许多地区。过去台湾在自行车运输政策上一直鼓励推动休闲产业上的应用,在许多知名自行车道往往遇假日时人满为患。2010~2012年台湾"交通部"运输研究所推动进行"东部地区自行车路网系统规划技术服务"之研究计划,该计划系以东部4县市(新北市、宜兰县、花莲县、台东县)为研究范围,包含路网规划、整合服务及加值服务系统建置、自行车道系统规划设计规范研拟以及自行车安全骑乘手册等四部分。该计划希望以东部休闲产业结合自行车运输与铁路运输进行转乘接驳,达到推广慢游东台湾的计划,进而希望将骑乘自行车的运输经验推广至台湾西部县市,推动台湾成为真正的自行车岛(自行车运输岛),实现真正节能、减碳的永续运输政策。本研究除分析近三年来的成果总结外,另外希望探讨是否可以将东部自行车示范计划路网规划的经验移转应用在台湾西部地区。

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