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地铁振动对沿线建筑物的影响预测及减振措施分析

蓝坤雄  闫晓夏  高明显  
【摘要】:地铁振动对沿线建筑结构中的人员舒适性有一定影响,以深圳市地铁2号线上拟建建筑物为研究对象,对建筑场地的地铁振动进行了测量,发现在地铁振动作用下,该建筑的铅垂向Z振级和分频最大振级超出了相应规范的限值要求。将场地最不利加速度时程作为一致激励对拟建建筑物进行了结构的振动响应数值模拟分析,结果表明结构的铅垂向振级按楼层向上呈逐层递减趋势,且超过相应规范的限值要求。对结构设置钢弹簧隔振装置,地铁振动在固有频率附近的低频成分有昕放大,同时高频成分迅速衰减,在30 Hz以上可以达到20 dB的减振效果,且各层振级能够满足限值要求。

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