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南京纬三路过江通道纵坡优化研究

李金  杨林松  舒恒  郭小红  
【摘要】:水下隧道在满足隧道平纵线形指标的条件下,适当减少水下隧道埋深,可减少甚至避免盾构长距离穿越卵砾石地层、岩层等不良地质,同时可降低隧道运营期间能耗。本文结合纬三路过江通道工程,针对江中段基岩埋深较浅的地质条件,为减少隧道江中段埋深,同时结合合理覆盖层的要求,对抗浮锚杆、软体排护底及洞内压重三种优化方案进行了分析对比,最终推荐洞内永久压重方案作为纵坡优化设计的工程措施。

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