收藏本站
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

浅谈公路“平均纵坡”的确定

徐超  史汝乐  程晓峰  
【摘要】:山区选线工作存在大量的技术问题,迫切需要加以认真研究和探讨。山区路线一般是越岭和纵坡受控地段的定线工作,要首先定纵坡,作好纵面安排后再结合横面定平面线形,否则会给纵坡设计造成困难。因此选线布局时,放坡控制线的主要依据是"平均纵坡",以保证路线纵坡具有一定的平顺性,尽量避免采用极限坡、合理安排缓和坡,以保证高速驱车行驶的安全、舒适与经济。

知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前8条
1 赵宇鸿;;汾邢高速公路榆社—和顺段北线走廊带方案研究[J];山西交通科技;2010年04期
2 杨海;林宣财;吴善根;王孟超;;长大陡坡路段改造工程总体方案研究[J];公路;2008年07期
3 汪强;;张涿高速路线方案比选[J];北方交通;2011年03期
4 吕鑫;熊慧中;;浅谈山区高速公路安全设计[J];黑龙江科技信息;2012年10期
5 江海东;海宇谷;;浅析云南昭通至会泽高速公路改扩建工程设计经验[J];公路交通科技(应用技术版);2013年07期
6 金宝谦;龙川河桥基防护调查与回顾[J];铁道工程学报;1989年04期
7 王彦彬;;山区高速公路长大下坡问题探讨[J];北方交通;2013年02期
8 ;[J];;年期
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 王博;山区高速公路平均纵坡的研究[D];长安大学;2010年
2 张忠海;西部地区高速公路平均纵坡的研究[D];长安大学;2014年
中国知网广告投放
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978