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青藏沿线地区生态环境敏感性综合分析

李春明  董正举  荣冰凌  
【摘要】:青藏铁路穿越了我国重要的生态屏障区——青藏高原,由于自然条件比较严酷,决定了区域内环境脆弱、生态敏感、易受人类活动的干扰以及一旦破坏就难以恢复的特点,其开通运营可能会给沿途的生态与环境带来潜在的威胁。本文通过选取青藏沿线周围50km的区域作为研究对象,在通过专家咨询的基础上选取了生物通道、自然保护区、河流湖泊、土壤侵蚀、生态系统类型等敏感性要素,采用层次分析法结合ArcGIS的空间分析功能对研究区域内的生态环境敏感性进行了综合分析,结果表明研究区域内大部分为轻度敏感,占据了39%,面积为46327.76km~2,主要分布在唐古拉至拉萨之间;极敏感和高度敏感分别占据了2%和8%,面积分别为2657.24km~2和9599.81km~2,辛要集中在沿线生物通道和河流湖泊地区;中度敏感和不敏感分别占据了32%和19%,面积分别为37619.16km~2和22463.15km~2,其中中度敏感主要集中在昆仑山口至唐古拉之间以及那曲和当雄地区,不敏感区主要集中在格尔木至昆仑山口之间。通过分析结果可以得出:昆仑山口之唐古拉之间、沿线的河流和湖泊以及那曲和当雄地区都是以后生态环境保护的重点地区。

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