多台同步可靠性增长模型存在的问题
【摘要】:正可靠性增长表现在产品的MTBF的增加,若试验中各个性能故障(B类故障)出现时刻均在其数学期望值上,用单台可靠性增长数学模型就可评估出试验后产品所达到的 MTBF值。鉴于故障出现时刻的分散性,单台试验评估精度较差。用多台产品进行可靠性增长试验,利用统计结果可较准确地给出可靠性增长趋势。本文讨论时间截尾的AMSAA 多台模型,指出多台同步模型不能成立。 AMSAA多台非同步纠正时间截尾可靠性增长试验规定k台(k1)产品同时进行试
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