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冲击阻尼器及桥梁减振

高勇利  袁向荣  卜建清  
【摘要】:本文介绍单自由度、多自由度及欧拉梁采用冲击阻尼器的三种计算分析方法。一种是系统存在稳态对称周期运动的假设下的解析方法。第二种是分段计算的数值方法。第三种是假设在碰撞点有一等效硬弹簧的计算方法。通过算例和在铁路钢桥的应用说明冲击阻尼器的减振效果。

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