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魏力刘全利王伟王勇  
【摘要】:针对地铁上继电器易受恶劣环境影响引起失效的问题,提出了一种可编程逻辑控制单元系统,代替地铁部分继电器回路,从而对地铁的电气逻辑进行控制。本文首先提出地铁无触点逻辑控制单元的总体设计方案,然后对系统的工作原理、硬件组成以及对热备冗余技术在地铁逻辑控制单元中的应用作了介绍,最后阐述了软PLC系统设计的软件开发流程。最终实现的系统支持以软件逻辑实现硬件的功能,可以通过程序编写及灌入完成逻辑控制,创新性的使用FPGA实现硬件加速,改控制器的串行计算为并行计算。


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