强度再生效应的环境演变分析

【摘要】：正1前言黄河公伯峡水电站位于青海省循化县、化隆县交界的黄河公伯峡出口段,是黄河中上游龙羊峡至青铜峡河段水电资源开发规划的第四个梯级电站。坝址区右岸的古全风化岩、强风化岩能否作为混凝土副坝地基,是该工程的主要问题之一。作者对这一课题从环境演变的角度进行了深入系统的研究,揭示了古风化岩、尤其是古全风化花岗岩是一种具有再生

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中国期刊全文数据库

前20条

1	吕广平;邝伟源;卢永健;;轻型动力触探试验与平板载荷试验在天然地基土检测中的探索[J];建筑监督检测与造价;2011年03期
2	庞小朝;刘国楠;陈湘生;;考虑土结构性损伤的小应变模型[J];西北地震学报;2011年S1期
3	;[J];;年期
4	;[J];;年期
5	;[J];;年期
6	;[J];;年期
7	;[J];;年期
8	;[J];;年期
9	;[J];;年期
10	;[J];;年期
11	;[J];;年期
12	;[J];;年期
13	;[J];;年期
14	;[J];;年期
15	;[J];;年期
16	;[J];;年期
17	;[J];;年期
18	;[J];;年期
19	;[J];;年期
20	;[J];;年期

中国重要会议论文全文数据库

前10条

1	彭社琴;赵其华;聂德新;;强度再生效应的环境演变分析[A];第五届全国工程地质大会文集[C];1996年
2	刘祖富;;福厦客运专线铁路全风化花岗岩物理力学性质研究[A];2006年铁道勘测技术学术会议论文集[C];2006年
3	刘祖富;;拟建福厦高速铁路全风化花岗岩物理力学性质研究[A];客运专线工程技术学术研讨会论文集（上）[C];2008年
4	胡卸文;聂德新;赵其华;;古全风化花岗岩灌浆前后的工程地质特性研究[A];第五届全国工程地质大会文集[C];1996年
5	尚彦军;王思敬;岳中琦;;全风化花岗岩孔隙及颗粒分布特征指标相关关系分析[A];全国岩土与工程学术大会论文集（上册）[C];2003年
6	李彦兵;王卫兵;;摩擦桩承载力试验与探讨[A];中国公路学会桥梁和结构工程学会2001年桥梁学术讨论会论文集[C];2001年
7	陈飞;李治国;徐海延;;厦门翔安海底隧道全强风化花岗岩小导管注浆试验研究[A];中国中铁隧道集团2007年水底隧道专题技术交流大会论文集[C];2007年
8	孟高头;;静力触探技术在工程地质勘察中的应用[A];全国第三次工程地质大会论文选集（下卷）[C];1988年
9	马福祥;万宗礼;;公伯峡水电站古全风化岩工程地质特性研究[A];西北五省（区）水电学会联系网第20次会议论文集[C];2005年
10	李志勇;罗建华;袁江雅;;全风化花岗岩路基施工技术研究[A];中国公路学会2002年学术交流论文集[C];2002年

中国博士学位论文全文数据库

前4条

1	庞小朝;深圳原状全风化花岗岩的试验和本构模型研究[D];中国铁道科学研究院;2011年
2	李志勇;公路路基动强度设计方法及其在全风化花岗岩路基中的应用研究[D];西南交通大学;2005年
3	何群;客运专线全风化花岗岩改良土隧—隧过渡段动力特性及稳定性研究[D];中南大学;2007年
4	谢晔;碎裂岩体工程特性的等效研究及工程应用[D];成都理工大学;2011年

中国硕士学位论文全文数据库

前10条

1	梁栋;全风化花岗岩地基沉降变形特性试验研究[D];西南交通大学;2010年
2	侯江波;全风化花岗岩改良土工程特性及其在高速铁路建设中的应用[D];中南大学;2010年
3	蒋向阳;全风化花岗岩道路边坡工程设计研究[D];西南交通大学;2005年
4	屈明勇;全风化花岗岩桩土侧摩阻力试验研究[D];中南大学;2007年
5	黄沛;隧道施工对全风化花岗岩地区地表构筑物影响的研究[D];西安建筑科技大学;2010年
6	傅励;高等级公路全风化花岗岩路基处理及沉降规律研究[D];湖南大学;2005年
7	马宏剑;湛江地区全风化花岗岩路用特性与地理信息系统应用研究[D];东南大学;2006年
8	王雪红;客运专线全风化花岗岩改良土路堤稳定性研究[D];中南大学;2009年
9	刘勇;保山至腾冲高速公路全风化花岗岩边坡稳定性研究[D];昆明理工大学;2009年
10	邓天天;高速铁路无碴轨道改良土路基疲劳试验及其仿真分析[D];中南大学;2010年

中国重要报纸全文数据库

前7条

1	杨林　王平刘健;广州地铁3号线北延段贯通[N];中国建设报;2010年
2	本报通讯员杨林　王平刘健;攻坚克难保亚运 “双龙”出洞铸辉煌[N];人民铁道;2010年
3	本报记者孔祥文;打造中国大陆海底第一隧[N];中国铁道建筑报;2009年
4	张晓宏;福田车站：混合型枢纽的挑战[N];国际商报;2009年
5	杨林　王平刘健;国内最为复杂地质盾构隧道全线贯通[N];中国企业报;2010年
6	杨林王　平刘健;国内最复杂地质盾构隧道全线贯通[N];中华建筑报;2010年
7	特约通讯员倪作霖　赵静;1880平方米“美容”修复大获成功[N];中国铁道建筑报;2011年

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