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System Optimal Model in Transport Network with Stochastic Degradations

唐铁桥  
【摘要】:正 Some recent studies focused on user's travel time reliability. However, the studies mainly analyze its properties as an UE problem. As a total system, there is a central organization to completely coordinate all path choice, or the traffic allocation is dictated from a central authority, therefore, all commuters select their routes so that the total network travel time (or cost) is minimized. Based on these, we present a system optimal model in transport network with stochastic degradations(SO model). Finally, a numerical example is given to demonstrate the properties of this model.

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