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轻型高机动轮式车辆平顺性分析评价方法的探讨

宋立新  刘施华  孙炜  吴定才  
【摘要】:建立了某轻型高机动轮式车辆二自由度的车辆动态模型,并应用Matlab/Simulink建立了仿真模型,获得了该车在B、C、D级路面上乘员平均吸收功率的曲线。建立了平顺性与机动性的关系。仿真结果表明,该车越野行驶时,平顺性良好、机动性均比较好。

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